by Piotr Meier
Redaktor motoryzacyjny poszukiwany
24-06-2011 in Ogłoszenia by Piotr Meier
Zapraszam wszystkich chętnych do współtworzenia bloga motoryzacyjnego!
Od teraz każdy ma szansę rozwijania swojego redaktorskiego talentu pisząc newsy i tworząc nasz wspólny, wielki i poczytny serwis.
Interesuje Cię kariera redaktora motoryzacyjnego? Chciałbyś w przyszłości pracować dla prawdziwego, ekskluzywnego czasopisma i testować dla niego rozmaite samochody świata?
Zrób pierwszy krok do swojej kariery i zacznij spełniać się wraz z nami.
Jeżeli posiadasz chęci, żyłkę dziennikarską i samochody interesują Cię ponad wszystko – zgłoś się do nas. Gwarantujemy promowanie Twojego nazwiska w coraz częściej odwiedzanym serwisie o motoryzacyjnej tematyce.
Otrzymasz własne konto redaktora poprzez które będziesz mógł/mogła publikować autorskie teksty pod własnym nazwiskiem, własnego maila w domenie naszej strony i wolną rękę na Twoją kreatywność – jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! : )
Zainteresowany/Zainteresowana? Pisz śmiało! Dołącz do zespołu.
Wyłącznym warunkiem zgłoszenia się do nas jest pasja do samochodów.
Czekamy pod adresem: redakcja@startengine.pl
Jakiś czas temu ujawniony został nowy pocisk od niemieckiej firmy VÄTH. Model V58 został przygotowany na bazie Mercedesa SLK 55 AMG, ale obecnie dysponuje zwiększonym potencjałem mocy pod stopą kierowcy. Poza modernizacją mechaniki, tuner zafundował fabrycznemu CC także lepszą aerodynamikę nadwozia, a przy tym ambitniejszy styl i prezencję.
Nie wiem czy w ogóle znalazłby się taki odważny śmiący twierdzić, że już fabryczny model Scirocco nie jest zadziornym zawodnikiem. Młode coupe Volkswagena ma wyjątkową sylwetkę, ale jeżeli w waszych oczach jest wciąż odrobinę „wybrakowane”, z pomocą przychodzi CSR Automotive.
Niemiecki tuner VÄTH przedstawia nowy zestaw modyfikacji dla Mercedesa CL500 poprzedniej generacji – C216. Zakres usprawnień obejmuje zarówno zmiany wizualne, jak i te mechaniczne pod maską.
To było całkowicie do przewidzenia. Tuż po niepożądanym wycieku zdjęć modelu Concept M5 F10, BMW postanowiło nie trzymać go już dłużej w tajemnicy i udostępniło całemu światu pierwsze oficjalne zdjęcia najlepszej limuzyny świata.
O ile BMW potrafiło zrobić sobie międzynarodowy żart z BMW M3, o tyle G-Power nie żartowało wcale obiecując ponad 600-konne M3 GTS. Zabiegający o miano twórcy najpotężniejszych BMW na świecie, niemiecki tuner, nie dość że dotrzymał słowa, to zakpił jeszcze z producenta Porsche 911 GT3 RS (620 KM w Porsche GT2 RS) i przedstawił obiecaną bawarską maszynę serii 3 o poziomie mocy 720 KM !
Charakterystyczne nerki i reflektory, dwoje drzwi, agresywna sylwetka, fenomenalny silnik V8, potęga 420 KM, napęd na tył i… skrzynia ładunkowa! – tak to BMW M3 w wersji roboczej Pickup !
Najnowsze komentarze